Stad en Land

In 2001 is de Limburgse Land- en Tuinbouwbond (LLTB) gestart met het project Stad en Land Zuid-Limburg. Dit project is één van de deelprojecten binnen het thema Stad en Land uit de strategische visie Limburgs Landgoed: Koers op Kwaliteit (1999).

 

Doelstelling

De doelstelling van het project is het benutten van kansen voor de landbouw, die de nabijheid van de stad met zich meebrengt. De uitvoering was ondergebracht bij ARCADIS en bij Arvalis Projecten (voorheen Area Projecten).

 

Financiering project

De totale kosten bedroegen 204.000 euro. Het project werd mogelijk gemaakt door financiële bijdragen vanuit de Provincie Limburg, het Europees Oriëntatie en Garantiefonds voor de Landbouw (EOGFL), de Koninklijke Nederlandse Heide Maatschappij, de LLTB, Parkstad Limburg, de gemeente Maastricht en Landschapspark De Graven (23.000 euro).

 

Resultaten

In een eindrapport werden de belangrijkste resultaten uit de doorlopende procesfasen in beeld gebracht. Er werd een visie opgesteld op regioniveau. Daarbij werd allereerst gekeken naar de gebiedsspecifieke kenmerken van de stadregio’s Parkstad Limburg, Maastricht en Landschapspark De Graven.

Belangrijkste conclusie uit deze fase was dat de stad nog geen duidelijke vraag richting het platteland weet te formuleren en dat het vanuit het platteland erg moeilijk is om concrete initiatieven om te zetten in pilot-projecten.

 

Dat laatste bleek tevens uit de voorbereiding en de uitvoering van zes pilot-projecten, waaraan 28 agrariërs meededen:

-     Agrotoerisme Maastricht

-     Boeren-/biologische markt Heerlen

-     Agrarisch Natuurbeheer Rode beek

-     Wijn Landgoed Hartelt

-     Boerderijwinkels

-     Boerenparktochten

 

Het project Boerenparktochten  was een eerste resultaat van de uitwerking van een pilot-project en is binnen het gebied van Landschapspark De Graven actief opgepakt.

 

Conclusie

Stad en Land hebben elkaar zeker wat te bieden, maar kennen elkaar onvoldoende. Onder deze noemer kan de belangrijkste conclusie uit het project worden samengevat. Hiermee heeft het belangrijkste knelpunt in de relatie stad-platteland een regio-overschrijdend karakter gekregen.

Bij aanvang van het project werd juist verondersteld dat op regioniveau uitvoeringsprogramma’s konden worden opgesteld. Het opstellen van dergelijke programma’s is nog een brug te ver.